【慧聰機械工業網】近日，非標減速機富士康江西工廠千人罷工，非標減速機起因緣于工人要求漲薪而未果，非標減速機于是沖冠一怒、上街游行并阻路。這是富士康大陸工廠在一年時間內爆發的第三次嚴重罷工，作為國內典型的代工制造企業，富士康再一次為中國制造業轉型提供了醍醐灌頂的反面教材。如何廣泛利用智能自動的設備代替成本日益上升的人工模式，再次提上各制造工廠的議事日程。

　　1、中國制造工人的人力成本和管理成本不斷上升，中國制造業依靠廉價勞動力生產“價廉物美”的產品（即MADEINCHINA）遠銷世界各地的場景將逐漸退出歷史舞臺。

　　2、中國工人已不能滿足于基本的溫飽、難以再忍受單調枯燥千篇一律的流水線工作。他們更向往靈活的、有趣的、有創意的、舒適的工作。

　　這些問題導致的一個直接結果就是：工廠招工難。國際貿易形勢下滑導致很多企業開工不足，利潤下降，企業漲薪困難；即使漲薪，仍然不能滿足工人要求。某權威財經媒體在調查了多家制造工廠后，發出了“月薪三千留不住打工者”的喟嘆。

　　中國勞動力成本不再“低廉”，中國制造業的廉價勞動力成本優勢早已蕩然無存?？匆粭l統計數據便能發現這早已是不脛而走的事實：以制造業工人的平均月薪為例，越南目前為1000元人民幣，印度在600元左右，柬埔寨和緬甸僅需300至元，中國東南沿海卻在2500元以上。

　　另一方面，金融海嘯后歐美國家為了解決內部藍領工人的就業問題，將大量外資工廠撤回美國，中國的勞動力成本優勢進一步削弱，中國作為世界工廠的地位正面臨越來越多的挑戰。

　　結合美國制造業“再工業化”的新戰略和一系列將亞洲工廠撤回國內的舉措，中國制造業必須采取有效對策，否則只有死路一條。

　　弱者與強者的競爭，永遠都不是FairPlay，因此，魯迅先生早就說過：“費厄潑賴”應該緩行！中國制造業對歐美發達國家的追趕，行走減速機不能等待，不能被“費厄潑賴”蒙蔽，要出奇招。

　　1、機器人計劃。近幾年，中國機器人的應用量不斷猛增。2000年，中國工業機器人保有量僅為3500多臺，而到2011年時，這個數據升為7萬多臺。不少工廠的工人開始感受到機器人的影響，行走減速機在富士康推出龐大的機器人計劃后，其一些生產線上的工人數量開始急劇減少。據富士康深圳工廠的工人介紹，在工廠經理開始部署機器人手臂向一個主板插入組件之后，行走減速機他的一些同事近已經被調到其他工作崗位。以前，這條生產線名工人。但是，在使用機器人后，工人減少到5名，而且這些工人僅負責按電鈕和監控機器。
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