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          減速機我國海上風電起步較晚

            近期,方圓集團起重機械廠自主研發的PT6013、PT6016兩種型號的平頭自升塔式起重機一次通過了山東省特種設備檢驗檢測研究院的載荷試驗檢測。

            檢測人員按照TSGQ7002-2019《起重型式試驗規則》分別對PT6013、PT6016兩種型號塔機進行了額定起重量工作幅度處額定重量試驗、超載125%試驗以及工作幅度處額定起重量、斜拉式試驗,主要結構應力安全保護裝置和技術設計文件進行檢測和審查。經檢測,方圓集團起重機械廠生產的PT6013型和PT6016型塔機各項性能達到設計要求,符合相關標準和試驗規則的相關規定。

            方圓PT6013型塔機起重量為6噸,工作為幅度為60米,可根據施工要求實現55、50、45、40、35米等不同幅度靈活變臂?;剞D采用對稱雙變頻電機,具有操作靈活吊鉤防搖擺功能;起升機構采用自行研發的新式方型四軸減速機,易維護;變頻電機可采用開環和閉環兩種方式進行變頻調整控制,工作更平穩、調整范圍更大,定位更準確等特點,減速機具有零伺服防墜落、寸動等功能。

            方圓PT6016型塔機起重量為8噸,工作幅度60米,起重臂變臂更靈活,可根據用戶施工現場不同實現60-30米變臂要求。三大機構采用全變頻控制,起升機構采用變頻電機帶旋轉編碼器;回轉機構采用對稱的雙力矩電機,操作靈活,與PT6013型塔機一樣具有吊鉤防搖擺功能;變幅機構采用變頻電機配置行星齒輪減速機,可靈活實現檔位變化,減速機運行平穩,減速機更適合當前模塊化建筑市場的需求。(本文來自方圓集團)

            3月4日,中國人民政治協商會議第十三屆全國委員會第四次會議召開之際,全國政協常委,哈電集團黨委書記、董事長斯澤夫提出了對于今年“建議國家能源局統籌海上風電發展”的提案,斯澤夫認為,當前,海上風電開發管理缺少統一部署,我國海上風電起步較晚,但是發展空間很大,目前開發管理上還存在各自為政(各省分別制定政策)、無序發展的現象。
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