高壓高壓齒輪泵齒輪都連軸整體齒輪，齒輪齒坯一般都采用模鍛件。由于鍛件加工余量大，既耗能又耗材，目前有些工廠采用精密鍛件，選用粗細為軸頸尺寸加余量棒料，將其間局部加熱敏粗到齒輪毛坯尺寸。也可采用摩擦焊接件做齒坯，這樣既節能、節材，又減少加工工時。由于齒輪泵齒輪所有加工工序都以心孔作為定位基準，齒輪加工精度又要求高，因此心孔質量對齒輪加工質量影響很大?；∶嫘目着c錐面接觸為環形帶狀接觸，接觸好，定位準確，心孔深度兩心孔間距離一般齒輪泵生產都大批量生產，泵齒輪所有機加工工序都以兩個心孔作為加工基準。為了簡化機床調整，使加工操作方便，齒輪心孔到軸頸端面深度兩個心孔之間距離應嚴格控制，并要加工工序設置專用檢測工具進行檢查。

　　10）材料、毛坯、標準件來源和庫存情況；11）制造廠的制造能力；12）對批量、成本和價格的要求；13）交貨期限。選定減速器的類型和安裝型式；初定各項工藝方法及參數：選定性能水平，初定齒輪及主要機件的材料、熱處理工藝、精加工方法、潤滑方式及潤滑油品；確定傳動級數：按總傳動比，確定傳動的級數和各級的傳動比；初定幾何參數：初算齒輪傳動中心距（或節圓直徑）、模數及其他幾何參數；整體方案設計：確定減速器的結構、軸的尺寸、跨距及軸承型號等；校核：校核齒輪、軸、鍵等負載件的強度，計算軸承壽命；潤滑冷卻計算；確定減速器的附件；確定齒輪滲碳深度：必要時還要進行齒形及齒向修形量等工藝數據的計算；繪制施工圖：在設計中應貫徹國家和行業的有關標準。

　　齒輪泵齒輪齒形精度要求較高，一般為6級，因此大批量生產齒輪泵齒輪時，齒形都采用滾一剃工藝，對于、小批量生產，也可采用滾—磨工藝。為了達到要求齒形精度，剃齒刀一般采用修正齒形剃齒刀。有些齒輪泵為了改善齒面載荷分布情況提高齒面接觸精度，將齒面剃成臌一齒，臌形量為0.15~0.2mm。齒輪泵齒輪端面軸頸，不僅精度表面粗糙度要求高，而且端面與軸頸垂直度公差為0.005mm，只許凹不許凸，所以齒輪端面軸頸精磨要求專用高精度數控切入式端面外圓磨一次裝夾磨削。先磨軸頸，磨到尺寸后由測量儀器發出信號，砂輪后退0.05，再磨端面，磨到尺寸后由端面測量儀器發出信號，磨輪快速退回。另外，為了達到精度表面粗糙度要求，砂輪除了要做靜平衡調整外。

　　1.臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環境溫度處于高溫時可采用循環潤滑。2.擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。3.立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。4.加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機出廠時內部無潤滑油。5.次加油運轉100小時應更換新油，（并將內部污油沖干凈）以后再連續工作，每半年更換一次（8小時工作制）。

　　機還應裝砂輪自動平衡系統，待砂輪修正到自動平衡顯示儀顯示允許數值后再開始磨削加工。有些齒輪軸頸還要磨倒錐越程槽，可機設置專用砂輪修正靠模修磨砂輪，實現倒錐越程槽磨削。目前也有采用數控切入式端面外圓磨床，利用數控編程來修正砂輪，實現倒錐越程槽磨削。為了防止齒輪端面齒廓毛刺刮傷泵側板、泵蓋或浮動軸套、齒輪齒廓必須倒圓到R0.1mm。實現齒廓倒圓可采用光飾、尼龍刷電解等方法。由于設計齒輪泵時要求齒輪齒頂圓為銳邊，齒輪端面齒廓加工時不可能只倒圓端面齒廓而不倒圓齒輪齒頂圓，因此應端面齒廓倒圓加工后再精磨齒輪齒頂圓。一般齒輪泵齒輪端面表面粗糙度Ra為0.2微米，大批量生產時，即使使用高精度切入式端面外圓磨制加工這個要求也很難穩定達到。

　　拉絲機屬于金屬制品設備行業金屬線材拉絲機，拉絲機廣泛應用于鋼絲、制繩絲、預應力鋼絲、標準件等金屬制品的生產和預加工處理。me=27827佳科焊接設備提供的減速機銷售網絡覆蓋全國各地。創建更具競爭力的產品是我司全體工作人員共同的目標。在您訂購后，我們會以陸運;水運;空運;公路運輸;鐵路運輸的方式為您配送。“為用戶創造價值”倡導的已不是簡單的買賣內涵，而是要在工作中努力為用戶創造特有的價值，使他們成為企業的伙伴。e=2479et=3減速機廣泛用于鋼絲、鋼纜、建筑構件、鍍鋅鐵絲、金屬網、制訂等廠礦拉絲之用，為創造了良好的業績和信譽。佳科焊接設備擁有的精英團隊，以全國為主要服務地區。
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