終端污泥處置技術包括——填埋、建材利用、土地肥料利用等，目前問題是，全國大多數水廠仍然未經處理直接填埋造成嚴重二次污染。固化穩定化技術可以高效廉價的對污泥進行固化、硬齒面減速機干化、穩定化處理，處理后污泥可實現安全、衛生填埋，也可以用于建材利用或作為綠化用土使用。

　　污泥固化穩定化技術的優點是，在污泥改性過程中，不會產生二次污水?？梢灾苯油ㄟ^穩定化藥劑的作用，將含水90%以上的淤泥轉化為含水60%以下的干污泥，從而直接回歸自然，或用于綠化。而且處理成本相當低，不高于100元/噸（含設施投入和運行費用）。

　　污泥固化/穩定化技術的應用包括污水廠污泥深度處理、污泥坑或污泥堆場修復、河道清淤淤泥處理。目前該技術用于污水廠污泥深度處理已經得到了廣泛應用。

　　針對歷史遺留的污泥坑，一般來自多年的污水處理廠污泥堆放，或者河道清淤后的淤泥堆放，這種污泥坑占地很大，而且由于雨水和污泥中微生物的生長，一般含水率達到90%左右。如果放任不管，會散發出濃烈的異味。由于歷史遺留，很多地方的污泥坑急需處理。

　　污泥固化/穩定化技術用在這種污泥坑的修復上非常合適。工藝流程、設備裝置構建簡便，主體設備可實現小型化、一體化和移動化，建設工期短，處理成本低，且處理過程中不會產生污水，環境影響度小。

　　現場情況：坑內污泥都未經處理，成為污水和各種污染菌的孵化池，天晴散發臭氣，雨天污水橫流。大片的污泥池占去大量垃圾填埋空間，這樣大片的污泥坑也就成了死亡之地，沒有任何的動植物在此生息，更不利于人類踏入，形成了極大的安全隱患。硬齒面減速機

　　河道清淤的特點是短時間內產生大量高含水率的淤泥，蝸輪蝸桿減速機其處理處置一直是河道治理中的難點，固化穩定化技術可對清淤系統挖吸出的淤泥實現高效快速的固化、干化處理，其處理后的淤泥結構強度和巖土性質發生根本改變，可以用于筑壩用土、路基回填土及建材制備等，其在淤泥處理中的高效、廉價、快捷的特點和優勢，使其在我國正在開展的黑臭河道治理工程具有極大的推廣意義。

　　處理量：該黑臭河道長約10千米，寬50米，河底淤泥平均厚度達0.5米，河底淤泥總量約25萬立方。

　　處理工藝：該項目采用水下智能環保清淤，水下淤泥含水率在95%左右，經初步脫水后含水率為80%左右，然后采用移動式固化/穩定化一體設備進行處理至含水率60%以下。處理后的大部分淤泥直接用于河道護堤用土，一次性有效解決了黑臭河道淤泥的處置問題。

　　處理費用：該項目固化/穩定化成本約80元/噸泥（80%含水率），折合成本不到20元/方泥（水下淤泥），總清淤及淤泥處理成本70元/方泥（水下淤泥）。

　　污泥固化/穩定化技術是一個成熟的技術。目前在國內該技術已經廣泛的應用于市政污泥的深度處理中，由于其終的處置途徑以衛生填埋為主，硬齒面減速機因此應用受各地填埋用地政策的影響較大，在東部地區其應用受到一定限制。而與此同時，因其處理成本低和建設運行快捷的特點，使其在污泥堆場修復以及河道淤泥處理具有極大的應用優勢。

　　該技術的核心在于高效的污泥穩定劑和改性劑的選擇與調配以及實現污泥與改性藥劑的快速高效混合反應。由于污泥中水份以間隙水和細胞水存在，間隙水比較容易和藥劑混合反應，而細胞水則需要徹底的破碎細胞和膠團后才能釋放并與藥劑反應。因此合適的混合方式決定了污泥固化/穩定化的效果。

　　作為土壤修復項目，項目難點反而是如何低成本的把污泥轉移到反應容器中。以一個直徑30m，蝸輪蝸桿減速機深5m的污泥坑來說，總共需要處理的污泥量能達到3500m3。如何把這么多污泥與藥劑混合均勻是一個核心問題。這種項目可以使用原位修復技術，也可以使用傳統的開挖技術，如何選擇取決于項目實際情況。因此項目投資不應只關注處理費用，也要選擇合適的工程技術以降低工程投資。

　　污泥固化/穩定化技術只是把污泥中的污染物通過物理作用固定在污泥中，不會在自然條件下釋放到環境中去，而并不會將這些污染物質分解去除。因此該技術是一種簡便高效的污泥處理技術。但是由于一些歷史原因，很多工業污水也進入市政污水廠，導致了有些污水廠產生的污泥含有有毒物質，因此固化/穩定化后的污泥能否用于綠化或建材利用需要根據污泥中污染物質的情況來定。這一定程度上限制了該技術的推廣應用。

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