減速機軸封改進
很多設備的運行速度太快，雖然說短時間之內提高了效率，但是也會存在一定的安全隱患，而這個時候也正是使用減速機的時候，隨著它的使用，也會不斷對軸封進行改進，具體來說如何改進呢？
1、輸出軸為半軸的軸封改進。整軸傳動的減速機輸出軸無聯軸器，工作量太大也不現實。大修時，在接合面、端蓋上涂D05硅橡膠密封膠代替早期產品，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。一般不會出現泄漏。如果運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。
2、輸出軸為整軸的軸封改進。帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。解體，拆下聯軸器，取出軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向里。
在對減速機進行軸封改進的時候，我們可以從這幾個方面入手，通過對軸封的改進工作，該設備的密封性會更強一些。改進軸封之后，也可以減少出現泄漏的情況。
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