非標減速機-在設計和選用無極變速器時應該注意的的下列問
1 軸端懸伸量 軸端懸伸量及其負載（load）過大時，不僅會降低（reduce)軸承(bearing)壽命(lifetime)和改變傳動部分的相對位置（position )，甚至可能（maybe)損壞變速器的內部結構，因此，每一種無極變速器都規定(guī dìng)了懸臂負載（load）和軸向推力的最大值，選用時必須注意(attention)。硬齒面
齒輪減速機傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。
齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。變速器與相應機械連接時，最好采用直線連接形式。2 變速器在傳動鏈中的位置（position ) 通常把變速器放在整個機械傳動鏈的高速段，以遍充分發揮(表現出內在的能力)其允許的傳動功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）、縮小變速器的體積（volume)。當需要增大輸出轉矩時，可將變速器與減速齒輪（Gear）配合使用。3 啟動時間 通常啟動轉矩為額定轉矩的2~3倍，啟動時間太長就會使變速器在較長時間內處于超負荷狀態，因此，應該設法限制（limit）啟動時間。硬齒面
齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。齒輪減速電機1、R系列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節能高；5、選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；6、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性。4 調速時間 急速的調速對無極變速器是不利的，因此各類機械無極變速器均對調速時間做了規定(guī dìng)。5 環境溫度（temperature) 金屬摩擦型機械無極變速器是通過(tōng guò)油膜傳遞（transmission)動力的，一般說來油溫越高，傳動牽引力越小，所以在高溫情況(Condition)下使用時，也應該對變速器的負荷容量做適當考慮（consider)。
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